SHANGHAI, 1. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Am 25. Juni hat ZTE Corporation (0763.HK / 000063.SZ), ein weltweit führender Anbieter von integrierten Informations- und Kommunikationstechnologie-Lösungen, eine Vereinbarung unterzeichnet, um der strategische Partner der M360 ASEAN-Veranstaltung der GSMA zu werden.
Die beiden Parteien werden den 15. ZTE Global Summit & User Congress und den GSMA M360 ASEAN gemeinsam veranstalten, wobei der ZTE Global Summit & User Congress am 8. und 9. September und der GSMA M360 ASEAN am 9. und 10. September 2026 stattfinden werden.
Die Veranstaltungen werden globale IKT-Führungskräfte, Betreiber und technische Experten zusammenbringen, um eingehende Diskussionen und praktische Erkundungen zu führen, die sich auf die Entwicklung zukünftiger Netzwerke, die umfassende Umsetzung von KI und den regionalen digitalen wirtschaftlichen Wohlstand konzentrieren. Unter Nutzung der jeweiligen technologischen Stärken und der globalen industriellen Ökosysteme werden beide Seiten neueste Erkenntnisse austauschen und umsetzbare Branchenlösungen liefern und eine offene und effiziente Kommunikationsplattform für den Sektor aufbauen.
Unter dem Thema „Architecting Infinity - From Connectivity to Digital Value" wird sich der 15. ZTE Global Summit & User Congress in vier Kapiteln entwickeln, die die Reise von intelligenter Infrastruktur zu messbaren Ergebnissen abbilden:
An beiden Tagen können die Teilnehmer visionäre Keynotes, Branchenpanels, neue Produkteinführungen, Ausstellungstouren und Robotervorführungen erwarten, die Regierungschefs, Betreiberchefs, Ökosystempartner, Analysten und Medien aus der ganzen Welt zusammenbringen.
Über den ZTE Global Summit & User Congress:
Jetzt in seiner 15. Ausgabe ist der ZTE Global Summit & User Congress zum größten selbstorganisierten Forum von ZTE außerhalb Chinas und zu einem bedeutenden jährlichen Ereignis für die globale IKT-Industrie geworden. Jedes Jahr versammelt es Vordenker, Regierungsbeamte, leitende Betreiber, Branchenanalysten und Medien aus der ganzen Welt, um Einblicke auszutauschen und die digitale Agenda zu gestalten.
Über ZTE
ZTE ist ein Anbieter von modernen Telekommunikationssystemen, mobilen Endgeräten und Netzwerklösungen für Mobilfunkbetreiber, Unternehmen, öffentliche Einrichtungen und private Anwender. Das Unternehmen entwickelt für seine Kunden integrierte, durchgängige Innovationen für hervorragende und hochwertige Produkte im Konvergenzbereich der Telekommunikations- und Informationstechnologie. ZTE ist an den Börsen Hongkong und Shenzhen notiert (H-Aktienkürzel 0763.HK / A-Aktienkürzel 000063.SZ) und liefert anwenderoptimierte Produkte und Services an über 500 Netzbetreiber in mehr als 160 Ländern. ZTE investiert mindestens zehn Prozent seines Jahresumsatzes in Forschung und Entwicklung und spielt eine wichtige Rolle in einer Reihe internationaler Gremien zur Entwicklung internationaler Standards. Als Unternehmen, das der Corporate SocialResponsibility (CSR) große Bedeutung beimisst, ist ZTE Mitglied des UN-Netzwerkes Global Compact. Weitere Informationen finden Sie unter www.zte.com.cn
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ZTE Corporation
Kommunikation
E-Mail: ZTE.press.release@zte.com.cn
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.
