RICHMOND, Va., April 2, 2026 /PRNewswire/ -- Markel, the insurance operations within Markel Group Inc. (NYSE: MKL), announced today the appointment of James Shankland as Head of Ocean Cargo, U.S. In this role, Shankland will lead the growth of Markel's U.S. cargo portfolio. He will be responsible for underwriting strategy, portfolio management and broker engagement. He'll work closely with actuarial, claims, operations and distribution to support disciplined execution across the business.
This appointment reflects Markel's continued investment in its global cargo portfolio and dedication to delivering specialized solutions to U.S. customers by leveraging global experience to address complex risks. The U.S. ocean cargo product builds on the strength and success of Markel's U.S. ocean marine platform and established global cargo business, supporting diverse placements where scale and underwriting discipline matter.
"James has a deep understanding of the increasingly complex risk, operational, and coverage challenges our brokers and customers face in today's cargo market," said Michael Keely, Managing Director, Ocean Marine. "By building on the success of our global cargo business and investing in building out a dedicated U.S. ocean cargo team, we are bringing that same level of expertise and reliability to the U.S. market."
Shankland brings deep marine cargo underwriting leadership experience across leading global insurers, with a strong track record of portfolio management, underwriting discipline and broker engagement. Most recently, he served as an underwriting team lead at AIG where he managed a significant cargo portfolio, led underwriting teams and partnered closely with key broker relationships to drive profitable growth.
"I'm excited to build on Markel's global capabilities and bring a disciplined, long-term approach to the U.S. market," said Shankland. "There is strong demand for consistent underwriting, technical expertise and meaningful capacity, and I look forward to working closely with our brokers and clients to deliver solutions that support their evolving ocean cargo risks."
Shankland will be based in Markel's New York office.
About Markel
We are Markel Insurance, a leading global specialty insurer with a truly people-first approach. As the insurance operations within the Markel Group Inc. (NYSE: MKL), we leverage a broad array of capabilities and expertise to create intelligent solutions for the most complex specialty insurance needs. However, it is our people—and the deep, valued relationships they develop with colleagues, brokers and clients—that differentiates us worldwide.
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Mehr als fünf Jahre nach der Fusion von AMS und Osram meldet der österreichisch-deutsche Halbleiter- und Lichtkonzern erste spürbare Erfolge aus der Integration. „Die Technologien von AMS und Osram fangen jetzt an, richtig zusammenzuwachsen“, sagte Vorstandschef Aldo Kamper vor Journalisten in München. Sichtbar werde das etwa bei hochauflösenden Fahrzeugscheinwerfern, die nachts für mehr Sicherheit sorgen sollen und sich nach Unternehmensangaben dynamisch entwickeln. Für diese Produktgruppe stellt Kamper für 2028 erstmals einen Umsatz von mehr als 100 Millionen Euro in Aussicht.
Neben der automobilen Beleuchtung setzt AMS-Osram auf neue Anwendungen, um wieder in den Wachstumsmodus zu kommen. Zu den Zukunftsfeldern zählen Komponenten für Augmented-Reality-Brillen, die Informationen aus dem Internet direkt ins Sichtfeld der Nutzer projizieren. Auch hier sieht Kamper gegen Ende des Jahrzehnts ein Umsatzpotenzial im dreistelligen Millionen-Euro-Bereich. Die neuen Geschäftsfelder sollen das Wachstum tragen, während das bestehende Lichtgeschäft weiter die Basis bildet.
Kamper hatte AMS-Osram vor rund drei Jahren in einer kritischen Phase übernommen. Die österreichische AMS hatte sich mit der mehr als vier Milliarden Euro schweren Übernahme des Münchner Traditionskonzerns Osram Licht verhoben. Zusätzlichen Druck brachte die Entscheidung des langjährigen Großkunden Apple, nicht auf MicroLEDs von AMS zu setzen – obwohl AMS-Osram dafür bereits eine eigene Fabrik im malaysischen Kulim errichtet hatte. Die Anlage steht seither zum Verkauf. An der Schweizer Börse wird der gesamte Konzern aktuell mit rund 870 Millionen Schweizer Franken bewertet.
Um das Unternehmen zu stabilisieren, trennte sich Kamper von Randbereichen und baute Stellen ab. Zuletzt verkaufte AMS-Osram das Geschäft mit nicht-optischen Sensoren für 570 Millionen Euro an den Rivalen Infineon. Die Strategie des Managements zielt darauf ab, das Kerngeschäft mit LED- und klassischen Halogenscheinwerfern für Autos stabil zu halten, während neue Anwendungen für zusätzlichen Schub sorgen sollen. Nach Unternehmensangaben hat AMS-Osram bei LED-Licht im vergangenen Jahr den bisherigen Marktführer Nichia aus Japan überholt und beliefert im Automobilbereich inzwischen praktisch alle großen Hersteller weltweit. Dennoch notiert die Aktie in einem schwachen Marktumfeld zuletzt im Minus.
