SAN DIEGO und LONDON, 8. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Kyriba, der weltweit führende Anbieter im Bereich Liquiditätsmanagement und Treasury-Management, und Merge, die regulierte Stablecoin-Zahlungsplattform für Unternehmen, gaben heute eine Partnerschaft bekannt, um ihren jeweiligen Kunden komplementäre Funktionen in den Bereichen Treasury und grenzüberschreitende Zahlungen zur Verfügung zu stellen.
Die Partnerschaft bietet den Kunden von Kyriba eine bewährte Lösung für eine regulierte Stablecoin-Infrastruktur, die eine schnellere, kostengünstigere und lückenlos nachverfolgbare grenzüberschreitende Abwicklung ermöglicht – und verschafft den Kunden von Merge Zugang zu der branchenführenden Plattform, auf die mehr als 4.000 multinationale Unternehmen bei der Liquiditätssteuerung, der Cashflow-Prognose und der Abwicklung globaler Treasury-Geschäfte vertrauen.
Die größten Herausforderungen für das Unternehmens-Treasury liegen heute in den Bereichen mit hohen Reibungsverlusten bei grenzüberschreitenden Transaktionen. Für multinationale Unternehmen, die globale Lieferketten, Gehaltsabrechnungen und Lieferantenzahlungen in großem Umfang abwickeln, bedeutet dies jeden Monat gebundenes Betriebskapital, unzuverlässige Liquiditätsprognosen und einen erheblichen Margenverlust.
Regulierte Stablecoin-Zahlungswege verändern die Rahmenbedingungen auf diesen Zahlungsrouten grundlegend. Was früher Tage dauerte, ist nun in wenigen Minuten erledigt. Die Gesamtkosten können erheblich sinken. Zudem ist jede Transaktion durchgängig nachverfolgbar, was die Abstimmung und Prüfung für Treasury-Teams, die in mehreren Ländern und Währungen tätig sind, erheblich vereinfacht.
Diese Zusammenarbeit spiegelt wider, wie rasant sich die Unternehmensfinanzierung weiterentwickelt. Finanzvorstände und CFOs müssen sich nicht mehr zwischen traditioneller Infrastruktur und neuen Schienenverkehrssystemen entscheiden. Sie wollen beides – und zwar in Zusammenarbeit mit den richtigen Partnern auf beiden Seiten.
„Die Frage, die sich Treasury-Teams stellen, lautet nicht, ob Stablecoins funktionieren – sondern ob sie der dahinterstehenden Infrastruktur vertrauen können. Merge liefert die Antwort darauf: doppelte behördliche Zulassung, Absicherung durch die Bank of England und eine Ebene, die für den Empfänger völlig unsichtbar ist. Für Kyriba-Kunden, die Zahlungen in Brasilien, Indien und Großbritannien abwickeln, sieht die Einführung von Stablecoins auf Unternehmensebene so aus." – Bob Stark, Global Head of Market Strategy, Kyriba
„Kyriba setzt Maßstäbe im Bereich des Unternehmens-Treasury. Für unsere Kunden, die komplexe, währungsübergreifende Geschäfte auf den globalen Märkten abwickeln, bietet diese Partnerschaft direkten Zugang zur vertrauenswürdigsten Treasury-Plattform im Unternehmensfinanzwesen. Dies ist ein bedeutender Schritt für die Arbeitsweise anspruchsvoller Finanzteams." – Kebbie Sebastian, CEO
INFORMATIONEN ZU KYRIBA
Kyriba ist der weltweit führende Anbieter im Bereich Liquiditätsmanagement und genießt das Vertrauen seiner Kunden, wenn es darum geht, die Art und Weise zu verändern, wie Finanzvorstände, Treasury-Verantwortliche und IT-Leiter ihre Liquidität in einem komplexen wirtschaftlichen Umfeld vernetzen, absichern, prognostizieren und optimieren.
Als sichere, transparente und skalierbare SaaS-Lösung, auf die 4.000 Kunden in 170 Ländern vertrauen, bietet Kyriba durch innovative Technologien – darunter die bewährte „Trusted Agentic AI" (TAI) – kontrollierte Informationen und finanzielle Automatisierung und sorgt so für Präzision, Effizienz und Sicherheit im Finanzbetrieb.
Mit einem umfangreichen Ökosystem aus Partnern aus den Bereichen Bankwesen, Technologie und Beratung wickelt die Plattform von Kyriba jährlich 3,6 Milliarden Banktransaktionen und Zahlungen im Wert von 51 Billionen US-Dollar über 10.000 Banken ab – und hilft Unternehmen dabei, unternehmensweite Transparenz zu gewinnen, finanzielle Stabilität zu gewährleisten und ihre Geschäftsstrategie erfolgreich umzusetzen.
INFORMATIONEN ZU MERGE
Merge ist die regulierte Stablecoin-Zahlungsplattform, die speziell für globale Unternehmen und Finanzinstitute entwickelt wurde. Die Plattform ermöglicht schnellere, kostengünstigere und lückenlos nachverfolgbare grenzüberschreitende Zahlungen, die innerhalb von Minuten statt Tagen abgewickelt werden und von Grund auf vollständig überprüfbar sind. Merge hat seinen Sitz in London und wird von Octopus Ventures und Coinbase unterstützt. Multinationale Konzerne und Finanzinstitute vertrauen auf Merge, um Werte über Ländergrenzen hinweg zu transferieren – ohne die Reibungsverluste, Verzögerungen oder die Undurchsichtigkeit herkömmlicher Korrespondenzbank-Systeme. https://www.merge.money
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.
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