MATOSINHOS, Portugal, May 7, 2026 /PRNewswire/ -- A leading global tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), continues its support at Round 6 of the 2026 WRC, Vodafone Rally de Portugal, taking place from May 7 to 10 in Matosinhos, northern Portugal.
A cornerstone event since the inaugural WRC season in 1973, Rally de Portugal remains one of the championship's most historic fixtures. Based at the Exponor service park near Porto, the 2026 edition features 23 Special Stages (SS) covering a total competitive distance of approximately 345 kilometers, combining high-speed sections with demanding technical stages to create a highly challenging rally environment.
The rally's soft, sandy gravel surfaces are known to deteriorate rapidly with repeated passes. During the opening run, limited grip levels require stable driving performance, while the second pass exposes sharp rocks and deep ruts, making durability and handling performance decisive factors.
A key challenge is the Amarante stage, the rally's longest at approximately 26 kilometers. Characterized by a sequence of tight hairpins and high-speed straights, the stage requires a careful balance between aggressive driving and tire preservation, placing additional emphasis on strategic decision-making.
Hankook will supply its extreme all-terrain rally tire, the Dynapro R213, engineered to deliver stable performance across diverse surface conditions and extreme driving environments. The tire is designed to effectively disperse impacts from rough gravel and rocky terrain, while maintaining consistent handling and grip even at high speeds.
The Dynapro R213 is available in two compounds — Hard and Soft — enabling flexible strategic deployment depending on stage conditions. Built with a high-strength casing structure and an optimized tread pattern, the tire ensures stable steering response and resilience under sudden load variations. These features are expected to support consistent performance throughout the rally, particularly as surface degradation intensifies over repeated runs.
Hankook will operate its 'Brand World' booth within the service park throughout the event, further strengthening the premium image of its global brand. Visitors will be able to engage with a range of interactive programs, including a motorsport heritage exhibition, racing simulators, branded merchandise, and dedicated photo zones, enhancing the overall brand experience on-site.
Hankook continues to drive innovation in high-performance tire technology by integrating driving data from WRC and other global motorsport events into its R&D. Since the 2025 season, Hankook has served as the exclusive tire supplier for all WRC classes, demonstrating its top-tier technological capabilities and quality on a global stage. Building on this, Hankook continues to strengthen the global position of its premium brand.
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Der deutsche Aktienmarkt ist nach dem verlängerten Wochenende mit leichten Gewinnen in den Mai gestartet. Der Dax notierte wenige Minuten nach Xetra-Eröffnung am Montag 0,14 Prozent höher bei 24.328 Punkten und knüpfte damit an die kräftige Erholung vom vergangenen Donnerstag an. Bereits der vorbörsliche X-Dax hatte auf einen freundlichen Start hingedeutet und lag rund eine Stunde vor Handelsbeginn 0,35 Prozent im Plus bei 24.377 Punkten.
Am letzten Handelstag vor dem Feiertag hatte der Leitindex mit einer deutlichen intraday-Trendwende das angeschlagene Chartbild aufgehellt. Nach einem Start am Tagestief von 23.715 Punkten gewann der Dax im Verlauf fast zweieinhalb Prozent und schloss auf Tageshoch. Der MDax der mittelgroßen Werte setzte die Erholung am Montag mit einem Plus von 0,77 Prozent auf 30.826 Zähler dynamischer fort, während der Eurozonen-Leitindex EuroStoxx 50 leicht im Minus lag.
Die Stimmung bleibt dennoch fragil. Marktteilnehmer beobachten weiter die Entwicklung im Nahost-Krieg, die Ölpreisentwicklung und insbesondere die Lage rund um die Straße von Hormus. Die Situation habe sich über das Wochenende „nicht wesentlich verbessert, aber auch nicht wesentlich verschlechtert“, sagte Andreas Lipkow von CMC Markets. Die Nachrichtenlage sei nach wie vor undurchsichtig, was die Risikobereitschaft der Investoren bremse.
Zusätzlichen Druck erhält der Markt von der Handelspolitik der USA. US-Präsident Donald Trump kündigte auf seiner Plattform Truth Social eine deutliche Anhebung der US-Zölle auf Fahrzeuge aus der EU an und zielte dabei besonders auf Europa und Deutschland. Die EU-Kommission behält sich Gegenmaßnahmen vor, sollte Washington die Pläne umsetzen. An die Rhetorik Trumps haben sich Anleger indes ein Stück weit gewöhnt: Laut Jens Klatt vom Broker XTB waren frühere Zolldrohungen häufig Teil der Verhandlungsmasse oder wurden im Zeitverlauf angepasst. Er hält auch diesmal rasche bilaterale Gespräche zwischen den USA, der EU und deutschen Herstellern für wahrscheinlich.
Ungeachtet dieser Einordnung standen Autoaktien zum Wochenauftakt unter Druck. BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen wurden im vorbörslichen Handel auf Tradegate unter ihren Xetra-Schlusskursen vom vergangenen Donnerstag gesehen und galten auch im Dax als Belastungsfaktor. Die Kombination aus geopolitischen Risiken, unsicherer Handelspolitik und sektorbezogenen Zolldrohungen dürfte den Sektor vorerst volatil halten, selbst wenn der Gesamtmarkt zum Start in den Mai einen überwiegend freundlichen Ton anschlägt.
