XERF, die Doppelfrequenz-Hautstraffungstechnologie, die die ästhetische Medizin in den USA und im asiatisch-pazifischen Raum revolutioniert hat, ist nun auch in der EMEA-Region erhältlich. Dies geschieht vor dem Hintergrund neuer Verbraucherumfragen, die einen sprunghaften Anstieg der Nachfrage nach nicht-invasiven Verjüngungsbehandlungen zeigen.
LONDON, 13. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Cynosure Lutronic, ein weltweit tätiger Entwickler energiebasierter Technologien für die ästhetische Medizin, gab heute die Markteinführung* von XERF in Europa bekannt, seiner Plattform der nächsten Generation für die monopolare Hautstraffung mittels Radiofrequenz (RF).
Als einziges Gerät seiner Art, das zwei Frequenzen – 6,78 MHz und 2 MHz – in einem einzigen Behandlungsimpuls liefert, ermöglicht XERF, dass die RF-Energie gleichzeitig in mehrere Gewebeschichten eindringt und oberflächliche, mittlere und tiefere strukturelle Schichten der Haut in derselben Sitzung behandelt werden können. Seit seiner Markteinführung in Korea hat sich XERF zu einer der gefragtesten RF-Plattformen auf dem Markt entwickelt und findet bei Influencern und Prominenten weltweit große Beachtung, da es sichtbare, natürlich wirkende Ergebnisse ohne Nadeln, Betäubung oder Ausfallzeiten liefert. Es wird von führenden Fachleuten sowohl in Südkorea als auch in den USA eingesetzt.
Die Nachfrage in Europa ist stark
Die Markteinführung folgt auf eine groß angelegte Verbraucherumfrage, die von Cynosure Lutronic in Auftrag gegeben und vom unabhängigen Marktforschungsunternehmen Appinio durchgeführt wurde. Die Umfrage unter mehr als 4.700 Erwachsenen in ganz Europa und Saudi-Arabien deutet darauf hin, dass der europäische Markt für ästhetische Behandlungen reif ist für genau die Art von Behandlung, die XERF anbietet.
Demnach stuften 58 % der Befragten die Straffung erschlaffter Haut als sehr oder äußerst wichtig ein, und 67 % gaben an, Behandlungen zu bevorzugen, bei denen keine Nadeln zum Einsatz kommen. Ebenso waren „eindeutige Belege für langanhaltende Ergebnisse" der mit Abstand häufigste Faktor, der unentschlossene Patienten dazu bewegen würde, eine nicht-chirurgische Hautstraffungsbehandlung in Betracht zu ziehen – dies gaben 28,3 % aller Befragten an.
Nikhil Nathwani von Cynosure Lutronic sagte:
„XERF hat sich in den Vereinigten Staaten und im gesamten asiatisch-pazifischen Raum einen hervorragenden Ruf erworben, wo es von führenden Fachleuten eingesetzt wird.
Das Interesse, das wir im Vorfeld dieser Markteinführung beobachtet haben, war bemerkenswert. Kliniken in ganz Europa haben sich bei uns gemeldet, um mehr darüber zu erfahren, was uns zeigt, dass der Markt wirklich darauf gewartet hat."
XERF wurde in Korea entwickelt und bringt eine Reihe von Innovationen in den Bereich der monopolaren RF-Technologie:
Diese Technologien verringern bei den meisten Patienten den Bedarf an einer betäubenden Vorbehandlung.
Nikhil Nathwani fügte hinzu:
„Die Daten zeigen, dass die Menschen nicht einfach nur nach Behandlungen suchen, die sie jünger aussehen lassen. Sie möchten in die langfristige Gesundheit ihrer Haut investieren und sich auf Ergebnisse verlassen können, die dauerhaft anhalten. Wir sind stolz darauf, XERF Ärzten zur Verfügung zu stellen, die bereit sind, ein wirklich einzigartiges Behandlungserlebnis zu bieten. Wir bringen nicht einfach nur ein neues Gerät auf den Markt, sondern führen ein bewährtes Gerät in einem Markt ein, der dafür bereit ist."
XERF hat sich unter Koreas führenden Ästhetikärzten als erste Anlaufstelle etabliert und in den Medien für Beauty, Gesundheit und Lifestyle in den USA und im asiatisch-pazifischen Raum große Beachtung gefunden, wobei das Interesse namhafter Patienten den Bekanntheitsgrad bei einem breiteren Publikum gesteigert hat.
*Die Verfügbarkeit von XERF in den einzelnen Ländern hängt davon ab, ob alle in dem jeweiligen Land geltenden behördlichen und rechtlichen Anforderungen erfüllt sind. Die CE-Kennzeichnung allein stellt keine Genehmigung zum Inverkehrbringen, Verkauf oder zur Markteinführung des Produkts in einem bestimmten Rechtsraum dar.
Über Cynosure Lutronic:
Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in den Bereichen Innovation und Marktführerschaft bei energiebasierten Geräten ermöglicht Cynosure Lutronic Dermatologen, plastischen Chirurgen und Fachärzten für ästhetische Medizin weltweit die Durchführung nicht-invasiver und minimal-invasiver Behandlungen. Das Unternehmen bietet eines der branchenweit umfassendsten Portfolios in den Bereichen Hauterneuerung, Revitalisierung, Haarentfernung, Gefäßbehandlungen, Hautstraffung und Körperkonturierung. Cynosure Lutronic vertreibt seine Produkte über den Direktvertrieb in den Vereinigten Staaten, Kanada, Deutschland, Spanien, Großbritannien, Australien, China, Japan und Korea sowie über Vertriebspartner in rund 130 Ländern weltweit.
Video: https://mma.prnewswire.com/media/3005755/Cynosure_Lutronic_Xerf.mp4
Kontakt:
Fleur Requena
Marketingdirektorin für EMEA
fleur.requena@cynosurelutronic.com
+34 652 250 426
Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.
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