Der neue ACH-Gen-II-Auftrag festigt die Position von ArmorSource auf dem US-amerikanischen Markt für moderne leichte Kampfhelme weiter.

HEBRON, Ohio, 1. Juni 2026 /PRNewswire/ -- ArmorSource, LLC, ein in den USA ansässiger Hersteller hochmoderner ballistischer Helmsysteme, steigert seine Produktion, nachdem das Unternehmen einen Auftrag im Wert von 17,6 Millionen USD für die Herstellung und Lieferung von 25.000 „Advanced Combat Helmet Gen II"-Systemen (ACH Gen II) an die US-Armee erhalten hat.

Die Auftragsvergabe wurde von der Defense Logistics Agency (DLA) am 28. Mai 2026 unter der Vertragsnummer SPE1C1-26-C-0016 nach einem umfassenden Beschaffungsverfahren offiziell bekannt gegeben. Die Lieferungen im Rahmen des neuen Auftrags sollen im Jahr 2027 beginnen.

„Wir betrachten diesen Auftrag als Zeichen des Vertrauens seitens der US-Regierung, der US-Armee, des PEO Soldier und der Defense Logistics Agency", sagte Todd Barnes, Government Programs Director bei ArmorSource. „Dieser Auftrag sowie unser laufender Vertrag über die Lieferung von 30.000 ACVC- Helmen (Advanced Combat Vehicle Crewman) machen ArmorSource zu einem der führenden Lieferanten der US-Regierung für moderne, leichte Kopfschutzsysteme. Das ArmorSource-Team ist bereit, diese wichtige Aufgabe zu erfüllen."

Das ArmorSource ACH Gen II-System zeichnet sich durch eine außergewöhnlich geringe Flächendichte, verbesserte Ergonomie und höchsten Tragekomfort aus, ohne dabei Abstriche bei dem fortschrittlichen ballistischen, umweltbezogenen und mechanischen Schutz zu machen.

Neben seinen langjährigen Partnerschaften mit den US-Streitkräften – darunter die US-Armee, das Marine Corps, die Marine und das U.S. Special Operations Command – unterstützt ArmorSource Eliteeinheiten des Militärs und der Strafverfolgungsbehörden in ganz Europa, Asien, Lateinamerika und dem Nahen Osten.

Vor kurzem hat ArmorSource seine Helmplattform um das AireLink Prime -Befestigungssystem erweitert, das über eine unabhängige Feineinstellung für die linke und rechte Seite verfügt, sowie um die AireSupport Max 3D-Aufhängungsplattform, die darauf ausgelegt ist, stumpfe Stöße zu dämpfen und den Komfort bei längeren Einsätzen zu verbessern.

ArmorSource wurde 2005 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Ohio. Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Hersteller von hochmodernen ballistischen Helmen und verfügt über eine Produktionskapazität von mehr als 12.000 hochmodernen Helmschalen auf PE-Basis pro Monat. Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin darauf, die ballistische Leistung, die Ergonomie, die Langlebigkeit und die Transparenz in der Fertigung kontinuierlich zu verbessern, um den weltweit anspruchsvollsten Anforderungen im Verteidigungsbereich gerecht zu werden.

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Ein Zwischenfall mit einem Kleinflugzeug hat am Montagnachmittag den Flugbetrieb am Hamburger Flughafen vorübergehend zum Erliegen gebracht. Eine aus Cannes kommende Maschine setzte bei der Landung mit der Nase auf und wurde dabei beschädigt, wie ein Flughafensprecher mitteilte. Verletzt wurde niemand. Nach Angaben des Sprechers war das Flugzeug in Hamburg gelandet und „dabei zu Schaden gekommen“.

Dem Boulevardblatt „Bild“ zufolge verlor das Kleinflugzeug beim Aufsetzen sein Bugrad und setzte anschließend mit der Flugzeugnase auf der Piste auf. An Bord sollen zwei Personen gewesen sein. Offiziell bestätigt wurden zunächst der Schaden an der Maschine und das Ausbleiben von Verletzten. Um welche Art von Flug handelte, wurde zunächst nicht detailliert erläutert; laut „Bild“ soll es sich um eine Socata TBM-700C gehandelt haben.

Die Beschädigung der Maschine führte dazu, dass der komplette Flugbetrieb in Hamburg zeitweise gestoppt werden musste. Während der Bergung des Flugzeugs und der anschließenden Reinigung der Start- und Landebahn waren weder Starts noch Landungen möglich. „Das muss sehr gewissenhaft gereinigt werden“, sagte der Sprecher. Schon kleinste Trümmerteile könnten beim Starten und Landen gefährlich für andere Flugzeuge werden.

Die betroffene Maschine traf gegen 16 Uhr am Hamburger Flughafen ein. Spezialisten sollen nun untersuchen, wie es zu dem Vorfall kommen konnte. Der Flughafen nahm den Betrieb wieder auf, nachdem das Kleinflugzeug geborgen und die Bahn gereinigt worden war. Mit Verspätungen und Umleitungen war in der Folge zu rechnen, während sich der Verkehr schrittweise normalisierte.